270v航空直流电源-瑞颐电子有限公司

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    2023-5-1

杨经理
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电源系统与配电系统总称为飞机供电系统。依靠电能工作的设备称为用电设备,供电系统与用电设备总称为飞机电力系统。

飞机主电源由发电机及其传动、调节、控制、保护装置等组成,向正常飞行的飞机用电设备供电。主电源不工作时由辅助电源或地面电源供电。常用的辅助电源是航空蓄电池或辅助动力装置驱动的发电机。在飞行中主电源一旦发生故障不能正常供电时,由应急电源供电。常用的应急电源有航空蓄电池和风动涡轮发电机。




开关电源输入p和公共负端n上用调压器加至230vdc左右

在开关电源输入 p 和公共负端 n 上用调压器加至 230vdc 左右,观察模拟负载板上电 源指示灯是否变亮。

开关电源的---工作需要加负载,但不能直接加 cpu 板进行测试。加模拟负载的目的 是为了防止如果电源偏高而烧坏 cpu,或者因为 cpu 板的故障而使开关电源起振---。

kvf+415gr 开关电源起振点设计值为 230vdc,实际工作中会有偏差,但不会超过 ±30vdc。若超过此范围,长期工作则会损坏电源和其他部件。


在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点: 1、上电之前,270v航空直流电源生产厂,须确认输入电压是否有误,270v航空直流电源,将380v电源接入220v级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等); 2、检查400hz电源各接插口是否已正确连接,连接是否有松动,270v航空直流电源生产,连接异常有时可能会导---源出现故障,---时会出不工作等情况; 3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因;


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